新规解读｜越南2026电摩动力电池新标准变化汇总
2026年4月，越南正式发布电池新国标QCVN 31:2026/BXD，将于2026年10月9日正式强制执行，全面替代旧标准QCVN 91:2024/BGTVT。此次新规是越南交管、建设部门合并后的核心合规升级，大幅提高电动两轮车动力电池准入门槛，所有出口及本土在售产品必须合规，否则禁止清关、上牌及销售。
一：时间节点
在 2026 年 10 月 9 日之前提交申请并正在接受测试的电池可以继续按照旧标准 QCVN 91:2024/BGTVT 完成认证；已获得的 VR 证书（基于旧标准）在有效期内仍可正常使用，无需立即续期。
过渡安排不适用于新申请，计划在2026年10月9日之后出口或上市的产品，务必尽早启动新标准的测试与认证流程。
二：管控规则变更
新规全覆盖越南市场流通的电动摩托车、电动轻便摩托车动力电池，包含铅酸、镍氢、锂离子电池，四轮乘用车电池暂不纳入管控，所有本土生产、进口产品均需达标。
同时明确体系区分：本次QCVN 31车辆专项标准，与越南CR消费类锂电池认证（手机、充电宝）为两套独立体系，CR认证不可替代两轮车电池合规认证。
三、测试安全要求升级
新规统一硬性底线：所有测试完成后静置1小时内，电池严禁出现漏液、起火、爆炸、壳体破损等问题。
1、全品类通用测试（三类电池全覆盖）
过充、过放、振动测试，试验全程及静置阶段，无任何安全失效问题。
2、锂电/镍氢专属测试（铅酸豁免）
新增强制短路、盐水浸泡、可拆卸电池跌落测试，全程禁止起火、漏液、壳体开裂。
3、铅酸电池专项测试
满电静置5小时后，3倍额定电流恒流放电，最低放电时长不得低于40分钟。
四、新旧标准升级要点
1、安全判定标准大幅提高
旧标仅判定“肉眼可见火焰”为不合格，新标升级为产生烟雾/火焰均判定失效，对电池BMS系统、热失控防护能力提出更高要求。
2、严控电池虚标
电池电压不得低于标称值，锂电池实测容量必须100%达标标称容量，彻底杜绝参数虚标问题。
3、测试环境更严苛、贴合实景
盐水浸泡测试浓度，由固定3.5%调整为3.5%-5%区间，高盐度强化腐蚀、导电测试，严格考核电池密封结构与IP防水等级。
五、合规认证方式
1、批次认证：小批量出货适配，每批次需单独测试认证；
2、COP证书（最长3年有效期）：大批量常态化出口优选，取证后免重复测试，降本提效。
六、北测新能源合规建议
1、提前开展产品摸底测试，核验电池容量、电压参数，杜绝虚标问题；
2、优化电池安全设计，升级热失控防护与外壳密封结构，适配新规严苛测试；
3、提前梳理技术资料，锁定适配的认证方案，避开新规落地认证高峰期。
北测新能源一站式服务：可提供越南QCVN 31:2026新规测试、技术整改辅导、全程认证对接服务，助力企业高效完成合规布局，保障订单稳定出口。
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- sales10@ntekbat.org.cn
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