平衡电动车

一、平衡车电池检测介绍

电池是电动平衡车的命根子，一旦电池性能不过关，一磕碰、一撞击，电池如果发生短路，就会出现爆炸、起火、燃烧等等安全事故，直接威胁使用者的生命。

目前电动平衡车暂无专门的国家标准和行业标准，国内的检测标准一般是参照便携式电子产品锂电池国家强制标准和家用电器充电器的相关标准进行检测。随后，美国消费品安全协会(CPSC)宣布，所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合最新的安全标准，包括UL 2272平衡车电路系统认证标准。另外，所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。因此，平衡车电池具备相关认证检测的，会更加赢得消费者的信任。

二、平衡车试验

平衡车整车外壳（UL746C UL746B），充电器（二类电源UL1310,非二类电源UL1012,UL60950-1）,马达（高于60V直流电压满足UL1004-1,低于60V直流电压可满足UL1004-1或本标准要求），路及端子（UL2251等），保护电路（UL991,UL1998等），电池组（UL2271）都应该满足UL2272中对配件提出的具体标准要求。

自平衡滑板车电气系统的 UL2272

电气试验：

Short Circuit 短路试验

Over discharge 过放试验

Temperature 温升试验

Imbalanced Charging 不均衡充电

Dielectric Voltage Withstand 耐压试验

Isolation Resistance 绝缘阻抗试验

Grounding Continuity 接地连续性试验

Leakage Current

机械试验：

Crush 挤压试验

Drop 跌落试验

Mold Stress 应力消除试验

Handle Loading 手柄承重试验

Motor Locked Rotor and

Overload 电机转子堵转和过载

Strain Relief and Push Back

环境试验：

IPX4 Code rating & Partial immersion IPX4 淋雨试验和浸水试验

Temperature Cycling 温度循环试验

Lable Permanence

三、平衡车电池样品

正常需要14个成品+2个马达考虑到样品成本，允许在同一个样品上做多个测试，则所需成品可以减少到8 个以内+个马达（提前说明：样品不稳定或者故障后不能修复，可能需要寄送额外样品）

四、平衡车电池周期

8周电池基于有UL2271认证

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